Пользовательский поиск
Войти Регистрация

Авторизация

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Регистрация нового пользователя

Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Имя *
Логин *
Пароль *
Подтвердить пароль *
Email *
E-mail *
Проверочный код *
Reload Captcha

Зарегистируйтесь или войдите с помощью соц.сетей, чтобы получить расширенные возможности

Технологии строительства египетских пирамид

Статья находится в рубриках
2
+1
1
Технологии строительства пирамид

Ничто не сравнится с непосредственным восхождением на Великую пирамиду. Фото 1875 года

етоды возведения египетских пирамид являются неопределенными, а археологические свидетельства о проведении этих грандиозных работ остаются весьма скудными. В то же время, примерно с конца XIX века, процветают и размножаются различные теории, призванные объяснить осуществление столь трудоемкой задачи.

Все они, как правило, сосредотачиваются на Великой Пирамиде фараона Хеопса, предполагая, что метод, который может объяснить ее строительство, также будет применим и к остальными пирамидам Египта. На самом деле, ничто не позволяет утверждать, что одни и те же технологии применялись для пирамид всех типов, размеров и исторических эпох, которые сохранились на берегах Нила.

1. Свидетельства античных авторов

Неизвестность в строительстве пирамид, в основном, сохраняется в вопросе о том, как именно каменные блоки поднимались на нужную высоту. Так и не было обнаружено никаких точных исторических или археологических свидетельств, позволивших бы окончательно разрешить эту загадку. Таким образом, большинство ниже обсуждаемых методов строительства включают в себя функциональные возможности, достоверность которых подтверждена лишь ограниченным количеством исторических и археологических сведений.

Технологии строительства пирамидПирамиды фараонов Хуфу (Хеопса), Хефрена (Хафра) и Менкаура (Микерина) в Гизе
Технологии строительства пирамид

Метод (теорема пересечения прямых) Фалеса для определения высоты пирамиды Хеопса

Исторических данных о строительстве пирамид сохранилось крайне мало, чтобы можно было явно указать способы поднятия блоков; но, тем не менее, большинство египтологов и по сей день обращаются к этим данным, когда об это заходит речь. Согласно философу Иерониму Родосскому (III век до н.э.), первым человеком, который заинтересовался методами, с помощью которых были построены пирамиды, был древнегреческий философ и математик Фалес, посетивший Египет в VII веке до н.э. и с помощью своей теоремы пересечения прямых, также известной как "теорема Фалеса", измерил их высоту и объем. Первые же исторические свидетельства о методах строительства пирамид появились спустя многие столетия после их возведения: у Геродота в V веке до н.э. и Диодора Сицилийского в I веке до н.э.

1.1. Подъемные механизмы Геродота
Технологии строительства пирамид

Интерпретация сведений Геродота о строительстве Великой пирамиды. Иллюстрация из книги Э.-И. Гогута "Происхождение законов, искусств и наук" (1820)

Когда древнегреческий историк Геродот посетил Египет около 450 года до н.э., страна находилась под властью персов уже в течение более одного столетия (XXVII-я Династия). Не понимая языка коренных египтян, путешественник должен был обратиться за помощью к местным переводчикам или же к греческим переселенцам, которые жили в Египте. Трудно представить, какие именно знания о методах строительства древних памятников сохранились у самих египтян спустя более двух тысяч лет, поэтому можно только гадать о правдивости слов, услышанных от них Геродотом и изложенных в его писаниях; скорее всего, вряд ли они полностью соответствовали действительности.

Размер и транспортировка камня. "Некоторые из них (т.е. строителей) должны были тащить каменные блоки до самого Нила из карьеров Аравийских гор, где их вырезали; другим же была поставлена задача получить эти камни и переправить кораблями на другой берег, где их доставляли к Ливийской гряде. Сто тысяч человек работали непрерывно, сменяясь каждые три месяца".

Геродот, "История. Книга вторая" (глава 124)

Возведение пирамиды. "Вот как построена эта пирамида: она представляет собой систему последовательных ступеней, которые иногда называют "уступами", а иногда "ярусами" или "площадками". При этом, когда первая из этих площадок была завершена, рабочие использовали деревянные бревна в качестве рычагов для подъема остальных камней; таким образом, они поднимали блоки из земли на первый ярус. Когда камень был поднят, его устанавливали на второй рычаг, стоявший на первом ярусе, и поднимали с этого уровня на следующий. Могло быть так, что на каждом ярусе устанавливали новые рычаги, или, возможно, использовалось только одно такое устройство, достаточно портативное, которое, в свою очередь, переносили с уровня на уровень. Определить это не представляется возможным, поскольку были упомянуты обе эти возможности. Однако, наверняка самой первой закончили строить верхнюю часть пирамиды, затем следующую под ней, и последним завершили строительство основания и нижней части."

Геродот, "История. Книга вторая" (глава 124)

Несмотря на эти данные, Геродот никак не указывает самого метода возведения пирамиды. Он просто говорит, что она была построена в виде "системы последовательных ступеней", и лишь для укладки облицовочного камня (упоминаемого как "остальные камни") историк сообщает о технике применения неких подъемных механизмов, действие которых заключалось в использовании системы деревянных рычагов.

1.2. "Растворимые пандусы" Диодора Сицилийского
Технологии строительства пирамид

"Механизмы" Геродота для подъема камня при строительстве пирамиды. Иллюстрация из книги Э.-И. Гогута "Происхождение законов, искусств и наук" (1820)

Древнегреческий историк Диодор Сицилийский (I век до н.э.) не был основоположником "гипотезы о пандусах и санях", как можно часто встретить в различных публикациях. Он лишь сообщает, что "каменные блоки, как говорят, укладывались посредством пандусов [...] из соли и селитры, которые были затем растворены в водах Нила". Описания же самих пандусов или саней, с помощью которых на пирамиду доставлялся камень, у Диодора отсутствуют: самое большее, что можно встретить в его летописях - это слово "пандус", к чему, собственно, сам историк относится с недоверием:

"Как мне сказали, камень перевозился на большое расстояние из Аравии, и эти постройки были возведены с помощью земляных пандусов, поскольку машины для подъема еще не были изобретены в те дни; и самое удивительное то, что, хотя такие крупные сооружения были построены среди песка, не осталось никаких следов ни самих пандусов, ни подвязок из камней, так что кажется, словно это был не результат упорного труда многих людей, а, скорее, весь комплекс был установлен единожды на берегу среди окружающего его песка каким-то богом. Ныне египтяне пытаются преподнести это как чудо, утверждая, что пандусы были сделаны из соли и селитры и что, когда река обратилась против них, они растворились в ее водах, и все следы человеческого труда были уничтожены. Но на самом деле, безусловно, все происходило не так! Скорее всего, то же самое множество рабочих, привлеченных к постройке этих насыпей, вновь вернули всю их массу на прежнее место; поскольку они (т.е. египтяне) говорят, что 360 000 человек были постоянно заняты в выполнении своей работы, пока вся постройка не была закончена едва ли не больше, чем за 20 лет".

Описание Диодора Сицилийского об отгрузке строительного камня из Аравии является достоверным, так как термином "Аравия" в те дни обозначались земли между Нилом и Красным морем, откуда известняковые блоки переправлялись по реке к месту строительства пирамид. Однако стоит заметить, что труды и Геродота и Диодора Сицилийского содержат целый ряд других грубых ошибок, к тому же последний постоянно цитирует своего предшественника. Также, описанный Геродотом рабский труд является одним из самых стойких подобных мифов и заблуждений. Таким образом, записи древнегреческих историков являются весьма ненадежными, и из них невозможно выделить определенную строительную технику, но, тем не менее, эти документы дают право на существование гипотез о неких подъемных сооружениях и пандусах.

1.3. "Линзы" Страбона

Греческий географ Страбон путешествовал по Египту в 25 или 24 году до н.э. В своей "Географии" (том 17-й) он лишь упоминает, что вместо двери в наружной облицовке Великой пирамиды вставлен большой "камень, который может быть смещен и после смещения позволяет увидеть вход в галерею и извилистый коридор, ведущий в гробницу". Он также упоминает покрытие из гранитных плит, доходящее до середины высоты пирамиды Микерина, и, наконец, некие "линзы", расставленные по всему плато. Тем не менее, Страбон ничего не рассказывает о самих методах построения пирамид.

2. Вопросы и ограничения

Древние египтяне должны были решить целый ряд проблем, связанных со строительством пирамид, исходя из имеющихся у них на тот момент ресурсов и технических знаний.

2.1. Физические ограничения
Технологии строительства пирамид

Пирамида Хефрена с остатками облицовочного известняка на вершине

Различные типы блоков. Следует различать несколько типов каменных блоков:

  • те, которые составляют, скорее всего, основную массу пирамиды: массивные камни из известняка (материал, чаще всего, присутствующий прямо на месте строительства), в большинстве своем очень неровные, но которые могли весить несколько тонн, с промежутками между ними до более 10 см. Подобные блоки хорошо заметны возле главного входа в Великую пирамиду (проход аль-Мамуна) и в местах подрывов (ниши в камере царицы);
  • известняковые блоки внешнего слоя, имеющие правильную форму и плотно прилегающие друг к другу (но различной высоты), которые в наши дни образуют неровные ступени на всех гранях пирамиды. Их вес составляет порядка 2-2,5 тонн;
  • идеально ровные блоки внешней облицовки, которые полностью отсутствуют на пирамиде Хеопса; лишь некоторые из них сохранились на своем изначальном месте возле вершины пирамиды Хефрена или "Ломаной" пирамиды на юге Дахшура. Все они были завезены из карьеров в Туре;
  • лицевые тонкие декоративные блоки во всех коридорах пирамиды Хеопса (или, к примеру, в Большой галерее) из известняка (или гранита, как в камере царя), тщательно вырезанные и подогнанные друг к другу;
  • мегалитические блоки, достигающие массы в десятки тонн: например, 52 монолитных плиты из сиенита (разновидность гранита без кварца) в погребальной камере царя Хеопса, доставленные сюда из весьма отдаленных карьеров, таких как Асуан, и каждая весом от 25 до 40 тонн. Или огромные известняковые стропила в камерах пирамиды Хеопса и других пирамидах.

Точность в резке блоков. Примером методов и инструментов, которые использовались для резки мегалитических блоков, может служить незавершенный обелиск, до сих пор находящийся в карьерах Асуана.

Точность резки, обработки и подгонки блоков между собой представляют собой невероятный уровень качества, сопоставимый только с точностью в современной промышленности:

  • Флиндерс Петри сделал различные измерения Великой пирамиды и в своем анализе поднял вопрос о их точности: "Средняя погрешность при разрезе блоков в сравнении с теоретической прямой линией или квадратом составляет около 0,010 дюйма при длине 75 дюймов", или 0,254 мм при длине 1,90 м. Чтобы получить такой уровень точности, необходимо было иметь соответствующие инструменты и разработать методы для измерения: речь идет о погрешности 0,00013 к 1. Петри измерил размеры самой пирамиды и, очевидно, обнаружил ошибку всего в 20 см между сторонами ее основания, чтобы получился идеальный квадрат со стороной 230,30 м. Кроме того, средняя погрешность между углами пирамиды составляет 0 3'6", а ошибка в ориентации ее сторон относительно четырех сторон света также равна 0 3'6". Плоскость основания пирамиды выровнена с погрешностью всего в 21 мм.
  • Египтолог Кристофер Данн в 1992 году измерил внутренний угол наклона царской погребальной камеры в пирамиде и отметил раницу между четырьмя ее углами, не превышающую 5/32 дюйма (т.е. около 4 мм). Также ученый измерил поверхность 27-тонного гранитного блока, плоскость сторон которого была выравнена с точностью 0,0002 дюйма (т.е. 0,005 мм).

Транспортировка блоков. Способы транспортировки должны были быть очень разнообразными в зависимости от типа блоков и намеченного маршрута. В данном вопросе, ниже будут рассмотрены возможности использования речного транспорта для одних блоков и наземных путей для других; крупные гранитные блоки, добытые в Верхнем Египте, последовательно использовали оба вида транспортировки.

Подъем и укладка блоков. Самой высокой из египетских пирамид является пирамида царя Хуфу, кульминацией для которой когда-то была высота в 146 метров. Древние египтяне должны были применять методы, позволяющие поднимать и укладывать на такой высоте каменные блоки весом в несколько тонн. Кроме того, более массивные блоки (около 73 тонн) поднимались на высоту 50 метров (до погребальной камеры фараона, где они образовывали "крышу").

Необходимое количество блоков. Считается, что число блоков в Великой пирамиде може составлять около двух с половиной миллионов.

Если количество блоков N равно количеству блоков в одном квадратном слое пирамиды, то оно связывается с количеством самих слоев n следующим соотношением:

Формула расчета кол-ва блоков


Английский астроном и египтолог Чарльз Пиацци сумел высчитать, что при количестве 200 слоев каменной кладки количество используемых для ее возведения блоков равняется 2 686 700.

2.2. Материальные ограничения
Технологии строительства пирамид

Карьеры Туры. Фото из книги Р.Лепсиуса "Мемфис: в тени пирамид" (1930)

Тип инструментов, используемых для того, чтобы придать необходимую форму каменным блокам, иногда, из очень твердых пород (к примеру, гранит), и материалы, из которых эти инструменты были сделаны, в настоящее время вызывают массу дискуссий: максимальная твердость известных на то время инструментов достигалась из медных сплавов, что по-прежнему признается значительно меньше самих обрабатываемых поверхностей. Самые твердые медные сплавы, известные в настоящее время, имеют твердость до 54 DaN/mm2 (дека-ньютон/мм2), в то время как средняя твердость известняка составляет 200-300 daN/mm2, и это не считая таких материалов, как сиенит (разновидность гранита без кварца) из карьеров Асуана, твердость которого варьируется в пределах 600-750 daN/mm2. Если действительно имела место резка и полировка камней материалами с меньшей твердостью, то, следовательно, затрачиваемый человеческий труд, износ инструментов и количество самих строительных материалов, необходимых для начальной подготовки рабочих, существенно увеличивались.

Отсутствие колеса (каменные блоки транспортировались с помощью специальных саней, как можно наблюдать на некоторых представлениях той эпохи).

Рабочая сила из примерно 100 000 человек (согласно Геродоту) или 20 000 человек, в соответствии с современными оценками. Цифра "100 000", предложенная Геродотом, вероятней всего, указывалась, чтобы произвести впечатление на читателя, поскольку население всего Египта на время правления Хеопса не превышало одного миллиона жителей.

2.3. Временные ограничения

Геродот сообщает, что Великая пирамида в Гизе была построена за 20 лет, что совпадает с оценкой времени ее строительства, указанной античным историком Манефоном. Год начала и продолжительность возведения пирамиды являются предположительными и, согласно мнению современных египтологов, могут соответствовать началу царствования фараона Хуфу и периоду в 23-25 лет, в зависимости от источников. К сожалению, эти оценки никак не заверены документально и выведены на основе логических предположений относительно идентификации пирамиды в качестве гробницы упомянутого фараона.

Греческий историк также сообщает, что египетские рабочие были заняты строительными работами на протяжении трех месяцев каждый год (эта формулировка является неоднозначной и дает основания предполагать, что рабочие сменялись каждые три месяца, причем данный период, вероятно, соответствовал сезону дождей, во время которого тысячи свободных от земельных работ крестьян привлекались на помощь к рабочим, работающим на строительной площадке на постоянной основе). Таким образом, за время возведения пирамиды на одного рабочего приходилось около 60 месяцев или 5 лет фактической работы. Это значит, что в день закладывалось приблизительно 1369 каменных блоков. Т.е. если бы в течение этих пяти лет работы велись круглосуточно, то за один час рабочим приходилось бы транспортировать и укладывать около 57 блоков, причем некоторые из них необходимо было обрезать и полировать с точностью до миллиметра. Однако, в подобной интерпретации нас смущает частота и продолжительность подобного "конвеера": то, что 57 блоков размещались В СРЕДНЕМ за один час, вовсе не означает, что за это время на самом деле создавались 57 блоков, ввиду различных производственных этапов, применявшихся для разных типов блоков.

Между тем, если при строительстве пирамиды имела место теория наклонных пандусов (см. дальше в этой статье), к вышеизложенному расчету стоит также добавить подготовку блоков и материалов для возведения самих пандусов - процесса, который не мог быть выполнен одновременно с подъемом блоков для пирамиды.

Кроме того, следует также учитывать и другие пирамиды, построенные в течение 25-летнего царствования фараона Хуфу (пирамиды G1D, G1A, G1B И G1C) и имевшие гораздо более скромные размеры, но возведенные с помощью тех же способов, ресурсов, людей, материалов, инструментов и запасов продовольствия.

Наконец, не следует забывать и о проделанной обязательной работе до начала строительства пирамиды: природный холм на ее месте был практически полностью стерт, за исключением разве что его центральной части, чтобы таким образом создать совершенно ровную поверхность для основания пирамиды, местами вымощенную дополнительными блоками и равную площади около 60 000 м2 (отмеченная максимальная разница в высотах данного участка - 21 мм).

3. Вклады египтологов

Технологии строительства пирамид Большой Сфинкс в Гизе со следами слоев нуммулитового известняка
3.1. Происхождение и добыча необходимого сырья
Технологии строительства пирамид

Изготовление каменной вазы с помощью сверл. Изображение из книги Дж.Уилкинсона "Популярный очерк о древних египтянах" (1854)

Пирамиды Древнего Царства были полностью выложены из каменных блоков, обработанных в той или иной мере, в зависимости от их назначения в структуре.

Внутренний массив пирамиды. Камни, составляющие внутренний массив пирамид этой эпохи, происходят из местных карьеров, следы которых остались на плато Гиза и ниже, вокруг сфинкса. Нуммулитовый известняк в этих карьерах представлен горизонтальными прослойками различной степени твердости, которые чередуются со слоями белой глины "тафла", образуя своего рода расщепления, значительно облегчающие вырезание каменных блоков.

Французский египтолог Жорж Гойон предположил, что камни из горизонтальных слоев между пластами глины вырезались, поднимались и укладывались в том же порядке, в каком они находились в начальной породе, таким образом, имея соединения между собой, которые не приходилось обрабатывать дополнительно.

Технологии строительства пирамид

Проверка размеров и шлифовка известнякового блока из рельефной сцены в гробнице Рехмира (XVIII Династия). Изображение из книги Дж.Уилкинсона "Популярный очерк о древних египтянах" (1854)

Данная гипотеза дает объяснение отсутствию больших зазоров в вертикальных швах между блоками пирамиды, а также наличию наклонных или неровных стыков, которые в другом случае было бы очень трудно достичь. Она также может объяснить разницу в высотах у разных слоев пирамиды, которые определяются толщиной соответствующих каменных пластов в карьере.

Наружное известняковое покрытие. Снаружи пирамиды были выложены идеально вырезанными и отполированными известняковыми блоками, добытыми из карьеров Туры и Эль-Масары.

Покрытие из гранита. Блоки из розового гранита, украшающие основания пирамид Хефрена и Микерина, также использовались для кладки внутри погребальных камер и были доставлены сюда из далеких карьеров Сиены (Асуана).

Строительный материал пирамид Среднего Царства. В отличие от своих предшественниц, внутренняя кладка пирамид Среднего Царства полностью состояла из необработанных глиняных кирпичей; лишь внешнее покрытие и стены в погребальных камерах были укреплены известняковыми блоками.

3.2. Инструменты
Технологии строительства пирамид

Древнеегипетские молотки. Изображение из книги Ж. де Моргана "Раскопки в Дахшуре (1894-1895)" (1895)

Инструменты, которые египтяне имели в своем распоряжении во времена Древнего Царства, были унаследованы, в основном, из неолита. Используя каменные инструменты, их предки приобрели большой опыт в обработке твердых пород, о чем свидетельствуют великолепные вазы, изготовленные в период Раннего Царства.

К таким инструментам относилось большое количество молотков из диорита или долерита, кремниевые лезвия и ножи, отбойники и сверла. Известняковые полусферы использовались для измельчения различного мусора для последующего изготовления из него крепежного раствора.

Металлом, используемым в Древнем Царстве, была, в основном, медь, из которой были изготовлены зубила и пилы без зубцов, которые использовались в сочетании с кварцевым песком, применяемого в качестве абразива. С помощью таких инструментов распиливались тяжелейшие блоки, что было экспериментально доказано в наше время американским археологом Денисом Алленом Стоксом.

В свою очередь, некоторые египтологи, такие как француз Эрик Гурье, в настоящее время считают, что египтяне той эпохи не знали чистой меди, а использовали медную руду, содержащую некоторый процент мышьяка и висмута, что делало сплав из нее еще более твердым.

Также при возведении пирамид применялась древесина для изготовления рычагов, носилок и бревен, а также для извлечения каменных блоков.

Технологии строительства пирамид

Деревянная качалка-подъемник из Каирского музея. Изображение из книги Г.Масперо "Египетская археология Гастона Масперо" (1907)

Рычаги для раскачивания и качалки-подъемники. Рычаги для раскачивания использовались практически во всех древних цивилизациях.

В Каирском музее хранится деревянное приспособление, названное "качалкой-подъемником" и представляющее собой своеобразные сани с полукруглыми коньками, на которые устанавливался блок и с помощью рычагов для раскачивания, подставленных под одну из сторон, поднимался на уровень выше. Использование подобного устройства позволяло поднимать на необходимую высоту камни весом в несколько тонн. Несмотря на сравнительно медленный рабочий процесс, который мог наблюдаться в подобном случае, в пользу использования рычагов и "качалки" выступили такие египтологи как Джордж Легрен и Флиндерс Питри, в то время как другие исследователи, такие как Жорж Гойон, утверждают, что подобная техника не использовалась вплоть до Нового Царства, поскольку так и не было обнаружено никаких свидетельств о ее применении во времена Древнего и Среднего Царств.

3.3. Транспортировка каменных блоков
Технологии строительства пирамид Фронтальные пандусы возле гробниц номархов на холме Каббет-эль-Хава на западном берегу Нила, напротив северной оконечности острова Элефантина. С левой стороны пандусов видны остатки лестниц
Технологии строительства пирамид

Деревянные сани для транспортировки погребальной лодки Сенусерта III из его заупокойного комплекса, XII Династия. Выставка в Каирском музее. Изображение из книги Ж. де Моргана "Раскопки в Дахшуре" (1895)

Известная на сегодняшний день документация о транспортировке строительных блоков сохранилась лишь со времени Нового и Среднего Царств. А несколько разрозненных археологических следов (остатки пандусов, барельефы) от Древнего Царства не позволяют окончательно разрешить споры о возведении пирамид из-за отсутствия каких-либо эпиграфических источников. Тем не менее, принимая во внимание постоянство древних египтян в сфере строительства и медленные темпы развития технологий в древности, можно расчитать методы, которые использовались для того, чтобы доставить камень из самых далеких районов, к примеру, из Асуана.

Перемещение по суше. После того, как каменный блок был готов к транспортировке, рабочим приходилось помещать его на деревянные сани (сколоченные из египетской акации или ливанского дуба или кедра) и тащить их по земле, используя веревки из конопли, причем независимо от расстояния от карьера до пирамиды.

Технологии строительства пирамид

Перемещение каменного колосса Джехутихотепа, XII Династия. Зарисовка рельефа в эль-Бершехе из книги Дж.Уилкинсона "Популярный очерк о древних египтянах" (1854)

Самые древние траспортировочные сани датируются XII-й Династией (обнаружены в царском некрополе в Дахшуре и ныне выставлены в Египетском музее в Каире) и служили для перемещения больших погребальных лодок, предназначавшихся для ритуалов в заупокойном комплексе Сенусерта III.

Одно из рельефных изображений, которое датируется эпохой Среднего Царства и описывает транспортировку колосса сановника Джехутихотепа, установленного на салазках, прекрасно иллюстрирует данный принцип. Нет сомнений в том, что подобный метод использовался и при перемещении других тяжелых грузов (таких как лодки или каменные глыбы) на большие расстояния. Для облегчения скольжения саней должны были быть проложены специальные пути, над оборудованием которых трудилась дополнительная группа людей, численность которой варьировалась в зависимости от того, нужно ли было тянуть груз вверх или вниз по склону. Таким образом, колосс Джехутихотепа, весивший около 60 тонн, тянули 172 человека, разделенных на четыре ряда.

Технологии строительства пирамид

Траспортировка каменных блоков с помощью волов из карьеров эль-Маасара, XVIII Династия. Изображение из книги Дж.Уилкинсона "Популярный очерк о древних египтянах" (1854)

Транспортировка огромных монолитов, таких как верхняя часть погребального храма фараона Хефрена, весом больше 400 тонн и объемом 170 куб. метров, являлось более проблематичным. Перемещение таких масс, вес которых равен тем обелискам, что возводились во времена Нового Царства, как предположил египтолог Жан-Филипп Лауэр, осуществлялось также с помощью саней и дороги из горизонтальных бревен. Тем не менее, любое ныне предлагаемое решение по этому вопросу может быть только предположительным.

Готовые каменные блоки также буксировались группой людей, как показано на другом редком представлении периода V-й Династии: два ряда рабочих изображены на одном из барельефов восходящей к пирамиде Сахура дороги. Изображение груза, который они тянули, к сожалению, бесследно исчезло из-за поврежденности фрагмента, однако легенда описывает перемещение пирамидиона, который должен был увенчать пирамиду царя. Кроме того, в карьерах Эль-Маасара сохранилась сцена из Нового Царства, на которой показана буксировка большого каменного блока с помощью трех голов крупного рогатого скота. Данный памятник, без сомнения, является уникальным, однако не исключает того факта, что египтяне могли использовать животную тяговую силу на заре своей истории.

Технологии строительства пирамид

Транспортировка монолитных колонн из асуанского гранита, предназначенных для погребального храма фараона Унаса, по воде между двумя лодками. V Династия, Саккара

Траспортировка водными путями. Для того, чтобы доставлять камни, извлеченные в далеких карьерах (к примеру, из Асуана, расположенном в тысяче километров от мемфисских пирамид), речной траспорт на Ниле был просто необходим.

Древние египтяне в совершенстве овладели доставкой необходимых грузов с помощью речных путей. Они имели в своем распоряжении специально приспособленные для этих целей лодки (баржи, траспортирующие монолитные колонны и гранитные блоки либо непосредственно в своих трюмах, либо в подвешенном между двумя баржами состоянии), о чем свидетельствуют рельефы из восходящей дороги фараона Унаса. Подобная деятельность достигала своего пика в период наводнений, и, для того, чтобы устранить трудности, связанные с периодами засух, с западной стороны Нила параллельно реке был прорыт водный канал, который позволял доставлять тяжелые грузы в специальные портовые точки, расположенные в "долинных" храмах непосредственно вблизи места строительства пирамиды.

3.4. Подъем блоков
Технологии строительства пирамид

Расположение пандусов у пирамиды Синки в Абидосе

Проблема подъема готовых каменных блоков на строящуюся пирамиду является именно той, которая привлекает наибольшее внимание ученых и общественности. Как правило, египтологи часто указывают решения, основанные на "теории пандусов", форму и размеры которых еще предстоит определить, в то время как специалисты в других дисциплинах стремятся предоставить собственные объяснения.

Технологии строительства пирамид

Подъемные пандусы возле пирамиды Сенусерта I в Лиште

Тем не менее, к настоящему времени удалось обнаружить некоторые остатки строительных пандусов, в том числе возле пирамиды в Мейдуме, возле пирамид Сехемхета и Хефрена, у пирамиды Синки в Абидосе и, в особенности, возле пирамиды Сенусерта I в Лиште. Все пандусы являются боковыми, то есть подходят перпендикулярно к сторонам пирамиды. Однако если они на самом деле использовались при строительстве, то их явно было недостаточно, чтобы его завершить, особенно на фазе укладки каменных блоков так тщательно, как это можно наблюдать в пирамиде Хеопса.

Древний историк Геродот сообщает об использовании при постройке пирамид уникальных деревянных механизмов, известных египтологам. Возможно, эти приспособления имели много общего с маневровочным оборудованием, которое использовалось при строительстве нубийских пирамид и принцип действия которого был таким же, как и у колодцев-шадуфов.

4. Современные теории

Технологии строительства пирамид Развалины пирамиды Синки в Абидосе с остатками подъемных пандусов
4.1. Пандусы
Технологии строительства пирамид

Фронтальный пандус Людвига Борхардта

Фронтальный пандус из необработанного кирпича. Эта теория была впервые выдвинута немецким египтологом Людвигом Борхардтом, объясняющим таким образом наличие остатков пандуса на подступах к пирамиде в Мейдуме. Пандус представлял собой одну единственную поверхность, расположенную перпендикулярно к грани пирамиды и угол наклона которой являлся постоянным, независимо от высоты. Это означает, что длина такой поверхности будет расти пропорционально количеству ступеней пирамиды. Каменные блоки, установленные на сани, втягивались по пандусу на пирамиду с помощью ручной силы, и, возможно, что масло, разлитое по поверхности пандуса, облегчало их перетаскивание.

Основным недостатком данной теории является то, что со временем наклонная поверхность принимала внушительные размеры и что, в конечном счете, работа по ее постройке представлялась такой же колоссальной как и возведение самой пирамиды. Этот принцип был немного изменен Жаном-Филиппом Лауэром, который предложил наличие единственного линейного пандуса из необработанного кирпича, расположенного перпендикулярно грани, которая была обращена к Нилу. При постоянной длине его высота варьировалась от довольно незначительной на начальных этапах до переменного угла наклона ближе к завершению строительства.

Технологии строительства пирамид

Фронтальный пандус Жана-Филиппа Лауэра

Существование пандуса из этих двух теорий создавало бы следующие технические проблемы:

  • наклонная поверхность имела бы низкую крутизну и очень большую длину. Объем материалов и работ, потраченных на возведение такого пандуса, а затем на его расчистку, были бы примерно равны величине работы над самой пирамидой;
  • по мере того, как пирамида увеличивалась в высоте, пандус принимал очень крутой угол наклона (более 7%). Таким образом, сила, которая была необходима для поднятия по нему многотонных блоков, многократно увеличивалась и выходила далеко за рамки того, что могло бы быть физически допустимо в данном случае.

Следовательно, эта теория имеет существенные недостатки. Она плохо согласуется с перемещением больших объемов почвы на доступном пространстве и возможностями человеческой тяговой силы, которые сегодня довольно хорошо изучены благодаря инженерам-строителям и эксперементальной археологии.

Технологии строительства пирамид

Винтовой пандус Жоржа Гойона

Винтовой пандус из необработанного кирпича. Данная теория принята многими современными исследователями и публицистами. Она основывается на построении пирамиды при помощи пандусов из кирпича-сырца, размещавшихся параллельно ее граням, по которым перетаскивали каменные блоки с одного уровня на другой. Полностью обволакивая пирамиду, такой пандус позволил бы тщательно укладывать камни, в том числе и для наружной облицовки, таким образом предлагая правдоподобное объяснение практически идеальной укладке каменный блоков на вершине пирамиды. После установки пирамидиона, достаточно было лишь демонтировать пандус, начиная с верхних ярусов и вывозя ставший ненужным сырец. Однако некоторые ученые, такие как Флоренс Тран, возражают против данной гипотезы, утверждая, что, в случае использования подобных пандусов при строительстве пирамиды, их общая длина составила бы около 1,6 км и для их возведения потребовалась бы колоссальная энергия. Прочность склонов пандуса была бы несовместима с используемыми на тот момент геологическими материалами, а выравнивание граней самой пирамиды стало бы невозможным из-за их сокрытия под слоем необработанных кирпичей. Кроме того, данная теория находится в явном противоречии с показаниями Геродота.

Технологии строительства пирамид

Боковые пандусы для постройки ступенчатой пирамиды

И хотя эту версию поддерживают многие египтологи, она сталкивается с одним непреодолимым препятствием: как 300 человек, тянущих каменную глыбу, могли продолжить свое движение на поворотах вместе со своим многотонным грузом? Жорж Гойон представил свое решение этой проблемы, предположив, что на углах пандус имел закругленные повороты, однако данная теория базируется лишь на его собственных набросках, не имея в свою пользу никаких иных подтверждений.

Боковые пандусы. Данная теория заключается в том, что боковые пандусы примыкали к граням пирамиды, при этом располагаясь спиралеобразно на боковых площадках внутреннего массива пирамиды. Впервые была выдвинута немецким египтологом Уво Хольшером. Основным недостатком этой гипотезы является изменяемость крутизны пандусов, которые возводились на гранях ближе к вершине пирамиды. Следовательно, такая система могла допускать подъем лишь относительно легких камней. Более того, она делает невозможной укладку конечного покрытия. Тем не менее, эта теория, как и теория фронтального пандуса, лучше всего подходит для строительства небольших пирамид, где масса блоков редко превышала 350 кг.

Технологии строительства пирамид

Другие виды пандусов. Слева направо: боковой пандус Уво Хольшера, полувнутренний пандус Дитера Арнольда, спиральный пандус Марка Ленера

Расширенный боковой пандус. Немецкий египтолог Райнер Стейдльманн разработал теорию, согласно которой боковых пандусов могло быть несколько или же был один, но очень широкий пандус. Причем они могли располагаться на различных уровнях пирамиды, таким образом, смягчая угол своего наклона.

Врезающийся пандус. Его коллега Дитер Арнольд представил измененный вариант предыдущего пандуса, который мог врезаться в толщу пирамиды, как бы рассекая ее, после чего подъем блоков продолжался уже непосредственно по небольшим пандусам на ее поверхности.

4.2. Теория Удена
Технологии строительства пирамид

Построение пирамиды Хеопса согласно теории Жана-Пьера Удена

В 2000 году французский архитектор Жан-Пьер Уден (совместно с египтологом Бобом Бриером) разработал инновационную теорию, опирающуюся на показания микро-гравиметрических измерений, выявленных при помощи специалистов и оборудования "Electricite de France" ("EDF"), которые позволили обнаружить разницу в плотности массива пирамиды в форме спирали.

Согласно этой теории, возведение Великой пирамиды было бы возможным благодаря двум одновременным строительным процессам:

  • Жан-Пьер Уден предполагает использование двойного пандуса для строительства пирамиды: первый - фронтальный - пандус служил для подъема каменных блоков на высоту до 40 метров, в то время как второй - внутри самой пирамиды - постепенно повышался по спирали, обеспечивая последовательность работ.
Технологии строительства пирамид

3-D реконструкция постройки пирамиды согласно теории Ж.-П. Удена

В пользу своей теории архитектор подчеркивает недостатки других гипотез. К примеру, фронтальный пандус до самой вершины пирамиды потребовал бы слишком крутой угол наклона или слишком большой объем дополнительных работ. Спиральному пандусу Жоржа Гойона не хватило бы устойчивости и пространства для нормальной деятельности рабочих. Вот почему Уден выдвинул теорию, основанную на постройке внутреннего пандуса, который позволил бы перемещать каменные блоки для дальнейшей работы: этот пандус в виде спирали мог размещаться в нескольких метрах от граней пирамиды, состоять из 21 отрезка и иметь общую длину в 1,6 км. На каждом из углов специальное открытое пространство позволяло без проблем развернуть транспортируемый блок.

  • В поддержку своей теории Ж.-П. Уден основывается на нескольких археологических свидетельствах. Одним из них является наличие в кладке обелиска (из "солнечного храма" фараона Ниусерра в Абусире) того, что исследователь называет "внутренним" пандусом. Данный памятник, датируемый временем V-й Династии и тщательно исследованный Людвигом Борхардтом, действительно содержит внутреннюю спиральную структуру, позволявшую подняться к террасе между стволами обелиска.

Вторым основным аргументом выступают контрольные углы пирамиды, которые могли быть созданы только посредством внутреннего пандуса. Автор утверждает, что здесь располагались специальные ниши, увеличивающие пространство для маневрирования рабочих, которые позднее были заложены заранее подготовленными угловыми известняковыми блоками.

Технологии строительства пирамид

Микро-гравиметрическое исследование, проведенное в 1980 году, показало загадочные менее плотные области в массиве пирамиды Хеопса, что, по мнению Ж.-П. Удена, должно соответствовать внутреннему пандусу

Измерения микро-гравиметрических колебаний, проведенные "EDF" в 1986 году по инициативе французского архитектора Жиля Дормайона, позволили выявить различия в плотности структуры пирамиды. Результаты этого исследования интрепретируются как свидетельства присутствия некоторых строительных элементов в массиве Великой пирамиды в виде уступов. Данный факт уже подтвердился в других пирамидах, где разрушение внешних слоев проявляется более явно. Так, повреждения на северной стороне пирамиды Микерина позволяют увидеть один из таких уступов. В свою очередь, в Мейдумской пирамиде, вся внешняя облицовка которой обрушилась с течением времени, следы уступов исчезли, оставив после себя лишь внутреннее ступенчатое ядро. Тем не менее, все пирамиды V-й Династии также имеют следы подобной структуры. Данная особенность показывает, что египтяне, совершенствуя свои монументы, уже с ранних времен могли включать в их структуру определенные архитектурные и символические элементы, в которых Жан-Пьер Уден видит именно наличие внутреннего спирального пандуса, используемого при строительстве.

К минусам теории Удена можно отнести то, что концепция такой пандусной структуры, общая длина которой могла достигать 1,6 км и иметь угол наклона равный тому, что можно наблюдать в Большой Галерее, потребовала бы очень деликатного использования, чтобы избежать того огромного риска для жизни, которому могли подвергаться рабочие, участвующие в траспортировке и укладке блоков.

Следы внутреннего пандуса так и не были обнаружены до сих пор ни в пирамиде Хеопса, ни в пирамиде Хефрена (пирамиде, построенной тем же методом, что и у Хеопса). Таким образом, лишь дальнейшее тщательное исследование в этом направлении может либо подтвердить, либо опровергнуть данную теорию.

Первую версию своей теории Жан-Пьер Уден изложил в журнале Французского Национального Совета инженеров и исследователей "Revue ID" (№62) в 1999 году. Однако другие ученые также разработали аналогичные теории, использующие внутренний пандус:

  • Итальянский египтолог Элио Диомеди;
  • Французский исследователь Жан Руссо в своей книге "Строительство Великой пирамиды", изданной в 2001 году.
4.3. Строительство пирамид с использованием механизмов
Технологии строительства пирамид

Деревянные рычаги, установленные на краях пирамиды, можно было использовать для поднятия блоков на следующий уровень. Реконструкция

Теория Пьера Кроза. Архитектор-инженер из Федеральной политехнической школы Лозанны, Пьер Кроза, выдвинул свою гипотезу о постройке пирамид, основанную на проделанном им анализе истории методов строительства, геологических данных участков, где располагаются пирамидальные комплексы, и сведений из трудов Геродота, основывавшихся на показаниях древнеегипетских жрецов того времени. Согласно этой теории, пирамидальная форма всей конструкции являлась следствием определенной техники размещения блоков (что Кроза называет "алгоритмом построения"), то есть поднятия их на последующие выступы при помощи рычага, установленного на деревянном штативе. Стоит отметить, что подобный конструктивный алгоритм может генерировать только пирамиду. Следы добычи материалов для ее постройки можно увидеть в местных карьерах даже сегодня. Данная теория стала предметом докторской диссертации, представленной ученым в Высшей Национальной школе Нанси во Франции.

Технологии строительства пирамид

Постройка пирамиды с помощью спирального пандуса. Иллюстрация из книги Дж.С.Андрэ "Образы прошлого" (1908)

Зигзагообразный пандус, леса и лебедки. Французский археолог и исследователь древней архитектуры Жан-Пьер Адам (род. 1937) отдает предпочтение системе четырехпандусного "зигзага", т.е. по одной наклонной поверхности с каждой стороны пирамиды. Также эта теория не исключает комплексного использования строительных лесов, уже предложенных ранее инженером Огюстом Шуази (1841-1909), или лебедок, приводимых в движение человеческой силой. Согласно Жан-Пьеру Адаму, на момент строительства первых пирамид египтянам уже было известно колесо.

Египтолог, инженер мостовых конструкций и геотехник Жан-Леру Керисель (1908-2005) предлагает подобное решение.

Применение пандусов - это теория, которая и по сей день остается на уровне возможных гипотез из-за способов ее осуществления и лишь частичного понимания логистики того времени и пространственной организации строительных площадок. Данная теория может быть улучшена, только если удастся ответить на вопросы об укладке блоков и их транспортировке на верхние уровни пирамиды. Кроме того, эта и подобные гипотезы должны быть детально проверены базовыми инженерными и строительными вычислениями, такими измерение объема нужных материалов, скорость траспортировки блоков, место, необходимое для передвижения рабочей силы, коэффициэнты трения и способы маркировки для геодезистов.

Все эти особенности редко представлены в египтологической литературе, и их представление остается объектом критики с механической точки зрения, что часто приводит к возникновению и формулировке простых гипотез, описанных выше.

5. Строительное оборудование

5.1. Леса
Технологии строительства пирамид

Использование строительных лесов при возведении пирамиды. Реконструкция

Огюст Шуази (1841-1909), французский архитектор и инженер дорог и мостов, предполагает, что строительство пирамиды происходило постепенно с помощью строительных лесов и было подобно "луковой шелухе".

Немецкий египтолог Уво Хольшер (1878-1963) первый отстоял идею о применении зигзагообразного пандуса (позднее доработанной Жан-Пьером Адамом) и опирался на применение специальных средств, таких как деревянные захваты для подъема блоков.

Немецкий исследователь Герман Страб-Росслер в своей книге "Характер природы пирамид. Техническое обозрение", изданной в 1952 году, также придерживается теории о применении строительных лесов, модель которых, однако, является гораздо более сложной, чем у Шуази: с несколькими лебедками и линиями передачи, образовывающими прямоугольную конструкцию.

Тем не менее, отсутствие любых археологических свидетельств об использовании шкивов и лебедок вплоть до XII-й Династии в настоящее время полностью исключает использование подобных сооружений при возведении пирамид.

5.2. Подъемники
Технологии строительства пирамид

Система подъема каменных блоков на пирамиду согласно Луису Круну

В 1925 году немецкий инженер Луис Крун использовал принцип "журавля", то есть большого деревянного рычага вращаемого вокруг своей оси на удерживающем его стержне, чтобы объяснить подъем многотонных блоков на пирамиду. Ученый также изучал тип фронтального пандуса, весьма приближенный к гипотезе Жана-Филиппа Лауэра, однако имеющий постоянную ширину.

В 1993 году итальянец Луис Альбертелли предложил существование системы рычагов, которые могли буксировать вдоль граней пирамиды монолит весом до 30 тонн, используя в противовес ему специальную корзину, груженную рабочими.

В 2007 году французский архитектор Филипп Тиксьер предположил наличие цепи маятников, каждый из которых управлялся командой из 35 человек, перемящающихся на другой стороне маятника. Эксперимент показал, что с помощью этого метода каменный блок весом в 2,5 тонны был поднят на один уровень вверх и уложен на место менее чем за 10 секунд. Следующий блок поднимался с задержкой примерно на 20 секунд. Теоритически, такая цепочка могла поднять до 2000 блоков каждый день.

6. Альтернативные теории

Технологии строительства пирамид Основание Великой пирамиды в Гизе
6.1. Транспортировка и поднятие блоков по каналам и шлюзам

Согласно исследователю Жан-Пьеру Адаму, еще Плиний Старший упоминал о перевозке обелиска и других многотонных монолитов посредством закрепления их между двух лодок под водой, вследствие чего груз терял более трети своего веса. Таким образом, подобная транспортировка представляется наиболее легкой, аналогично тяжелым баржам, курсирующим по каналам в наши дни.

В 1985 году инженер строительных технологий Мануэль Мингуэс представил гипотезу, в которой также осуществлялась гидравлическая транспортировка мегалитов для строительства пирамид и возведения обелисков: он провел опыты с перевозкой блоков в натуральную величину и, таким образом, развил идею о том, что монолиты могли быть подвешены между двумя баржами и погружены в воду. Кроме того, ученый описал специальную систему шлюзов, которая применялась при строительстве пирамид. Что касается обелисков, спускаемых по реке из карьеров Асуана, то они не требовали никакой дополнительной буксировки, однако нуждались в системе эффективного торможения. В соответствии с теорией Мануэля Мингуэса, для этих целей создавался специальный искусственный пруд, позволявший без особого труда контролировать направление движения мегалита и его установку дальнейшую установку.

6.2. Теория об отливке блоков из известнякового бетона
Технологии строительства пирамид

Нуммулитовый известняк, который в избытке находится на плато Гиза

По мнению ряда авторов, каменные блоки для египетских пирамид были не вырезаны, а отлиты из бетона:

  • В 1978 году французский профессор и инженер-химик Жозеф Давидовиц разработал теорию, согласно которой пирамиды в Египте были сделаны не из обтесанных каменных блоков, а из литого камня: естественного известняка, измельченного и доведенного до состояния раствора, из которого затем отливали блоки заданной формы и объема.
  • В 2001 году французский архитектор Джоэль Берто предложил еще одну теорию о постройке пирамиды из литого камня.

Теория Жозефа Давидовица. Согласно профессору Давидовицу, глинистый известняк, естественным образом присутствующий на месте строительства, измельчали в воде, а затем смешивали со связующим раствором, который состоял, в основном, из соды и извести. Данная смесь, залитая в специальные деревянные формы, через некоторое время застывала и формировала блоки, по своей твердости не уступаемые природному камню. Вместе со своими помощниками, Ж.Давидовиц провел несколько экспериментов, которые показали целесообразность разработанного им метода изготовления блоков для пирамиды.

Данная теория пытается дать ответы на вопросы о трудностях, связанных с траспортировкой, подъемом и плотной подгонкой каменных блоков друг к другу, а также других обстоятельств, которые считались неразрешимыми, таких как изготовление статуй и ваз из твердых пород камня, но имеющих удивительно изящные формы и ровную поверхность, что, кажется, невозможно было достичь в ту эпоху, когда обрабатывающие инструменты были сделаны из камня и меди.

Технологии строительства пирамид

Кладка на вершинах пирамид в Гизе - Хеопса (вверху) и Хефрена (внизу)

Теория Джоэля Берто. Со своей стороны, Джоэль Берто, архитектор и специалист в области литья и изготовления строительных материалов, в 2001 году предложил свою собственную теорию о создании каменной пирамиды из литого камня, которая была поддержана Сюзанной Рэйно - уважаемого геолога из технико-физической лаборатории в Университете Монпелье (Франция).

В пользу своей теории исследователь заявляет, что большие вогнутые и выпуклые каменные блоки идеально сочетаются между собой вплоть до миллиметра, чего невозможно было бы достичь при обычном их вырезании из скалы. В апреле 2002 года этот аргумент убедил журнал "Наука и жизнь" настолько, что он опубликовал результаты работы Дж.Берто, назвав их "гипотезой ложных камней".

Возможные научные подтверждения. 30 ноября 2006 года международное научно-справочное издание "Journal of the American Ceramic Society" опубликовало обзор, в котором приводились результаты исследований каменных блоков египетских пирамид с использованием световой микроскопии и спектроскопии ядерного магнитного резонанса.

Анализ показал, что образцы содержат микро-компоненты с ощутимым количеством кремния в сочетании с такими элементами, как кальций и магний, и в соотношении, которое не свойственно каким-либо потенциальным источникам известняка или формам натурального камня.

Технологии строительства пирамид

Остатки внешнего покрытия на вершине пирамиды Хефрена, показывающие точность стыков между облицовочными блоками

Результаты второго подобного исследования были опубликованы в 2011 году:

"Проводилось сравнение спектров резонанса RMN 29Si, 27Al и 43Ca камня из наружной облицовки "Ломаной пирамиды" в Дахшуре, Египет, с двумя известняковыми блоками из карьеров в том же регионе. Результаты ЯМР (ядерно-магнитного резонанса) показывают, что камни покрытия созданы из зерен известняка, происходящего из карьеров Туры, скрепленных с помощью аморфного раствора силиката кальция, который мог быть создан только искусственно человеком, возможно, путем добавления кремнезема, такого как диатомит из Файюма".

Кроме того, палеомагнитное исследование, проведенное двумя словацкими и двумя египетскими учеными и опубликованное в 2012 году в журнале "Europhysics News", приходит к выводу, что некоторые каменные блоки, взятые из трех разных точек отбора (два из пирамиды Хефрена и один из пирамиды Хеопса), проявляют общие магнитные колебания, предполагая этим самым, что они могут быть произведены путем какого-то технологического процесса. Наконец, исследователи заключили, что в том случае, даже если в этих технологиях применялась бетонная смесь, то пирамиды были возведены как из искусственных, так и из натуральных блоков известняка.

Технологии строительства пирамид

Кладка у основания Великой пирамиды

Проблематика этих теорий. Согласно немецким египтологам Розмари Клемм и Дитриху Клемму, которые являются авторами нескольких исследований о происхождении камней пирамид, вышеизложенные теории бессмысленны.

Французский архитектор и египтолог Жан-Клод Голвин дополняет:

"Источники всех видов камня в пирамиде известны, а краеугольные блоки сделаны из кремнистого известняка и также происходят из Гизы (где все еще видны места карьеров). Облицовка изготовлена из тонкого известняка и была завезена из Туры, а гранитные погребальные камеры - из карьеров Асуана (хотя и сильно удаленных). Поэтому мне непонятно, зачем египтянам было ставить перед собой столь сложную задачу и изготавливать камень в то время, как у них его имелось в избытке".

В свою очередь, Джоэль Берто отмечает, что он никогда не утверждал, что все каменные блоки в пирамиде были отлиты, однако, по его словам, их изготовление из смеси песка, нильской воды и связующего раствора прямо на строительной площадке было бы намного легче, чем подъем многотонных монолитов на необходимую высоту.

6.3. Теория песчаных наносов
Технологии строительства пирамид

Пирамиды Гизы и Большой Сфинкс, полузасыпанный песком, 17 июля 1839 года. Рисунок Дэвида Робертса

Естественный феномен постепенного заиливания или песчаных наносов может выступать в качестве предполагаемого метода итеративного процесса постройки пирамиды уровень за уровнем. Когда был построен один уровень пирамиды, то, чтобы перейти к строительству следующего, рабочие ожидали некоторое время, пока к одной из сторон будет нанесено достаточно песка для образования подъемного пандуса. Подобное заиливание могло происходить естественным путем (благодаря песчаным бурям) или искусственно (рабочими, траспортирующими песок).

Гипотеза о методе строительства с использованием природного заиливания из-за песчаных бурь основана на однонаправленности ветров. Изначально пирамида могла быть построена довольно-таки быстро: на любой пустынной местности мог закладываться первый уровень, с подветренной стороны которого накапливался песок, служивший подъемной платформой на следующий уровень; или же рабочими выбиралась любая песчаная дюна (к примеру, бархан), которую затем раскапывали и посреди нее формировали основание будущей пирамиды. Кроме того, строители могли также заложить основание рядом с дюной и подождать некоторое время, пока она пододвинется к нему вплотную. Таким образом, уровни пирамиды возводились в зависимости от скорости передвижения дюны.

В фольклорных традициях семитских верований возведение пирамид объяснялось сотрудничеством их строителей со сверхъестественными существами, такими как джинны. В контексте времени, мы могли бы предположить, что дюны и песчаные бури (в том числе и так называемые "поющие" барханы, которые под воздействием ветра в сухую погоду издают звуки, похожие на мелодию органа) могли представляться теми джиннами, которые наступали на пирамиды и помогали их строительству.

Источники
  • Herodote, L'Enquete II-124, traduction d'Andree Barguet.
  • Diodore de Sicile, Naissance des Dieux et des Hommes 1, 63-64, Trad. M. Casevitz, Les Belles Lettres, Coll. La Roue a livres, 2000, p. 77-78 (ISBN 225133906X) ou en ligne Hodoi Elektronikai : Diodore de Sicile 1, 63-64
  • Strabon, XVII, 33, l. 35-36 [archive], BNF Gallica
  • Gilles Dormion, La chambre de Cheops, preface de Nicolas Grimal, Fayard, 2004, (ISBN 2-213-62229-9).
  • Christopher Dunn, The Giza power plant : Technologies of ancient Egypt, Rochester, Vermont, Bear & Company,? 1998
  • Edward F. Malkowski, Ancient Egypt 39,000 BCE : the history, technology, and philosophy of Civilization X, Rochester, Vermont, Canada, Bear & Company
  • Dick Parry, Engineering the Pyramids, The History Press, 2013, p. 181
  • Mark Lehner, The Complete Pyramids, Thames and Hudson, 1997, p. 224, 233
  • Georges Goyon, Les rangs d'assises de la Grande pyramide p. 408-409
  • Georges Goyon, Le Secret des batisseurs des grandes pyramides, Kheops, Pygmalion, 1997, (ISBN 2857043155)
  • Denys A. Stocks, Experiments in Egyptian Archaeology : Stoneworking Technology in Ancient Egypt, Londres, Routledge,? 2003, 296 p. (ISBN 0-415-30664-7
  • Eric Guerrier, Le principe de la pyramide egyptienne, 1981, (ISBN 2-221-00612-7), p. 78
  • Jean-Pierre Adam, L’Archeologie devant l’imposture, Paris, Robert Laffont,? 1992 (1re ed. 1975), 269 p. (ISBN 2221013247)
  • Jean-Philippe Lauer, Le Mystere des pyramides, Presses de la Cite, 1988, (ISBN 2-258-02368-8)
  • Le secret de la Grande Pyramide, Jean-Pierre Houdin et Bob Brier, Fayard, 2008
  • Pierre Crozat, Systeme constructif des pyramides, Canevas, 1997, (ISBN 2-88382-065-1)
  • Jean Kerisel, Genie et demesure d'un pharaon : Kheops, Stock, 1996, (ISBN 2234046033)
  • Auguste Choisy, L'Art de batir chez les Egyptiens, Edouard Rouveyre, 1904.
  • Uvo Holscher, Das Grabdenkmal des Konigs Khephren, Leipzig, 1912.
  • Hermann Strub-Roessler, Vom Kraftwesen der Pyramiden, in Technische Rundschau, Berne, octobre 1952.
  • Dieter Arnold, Building in Egypt, Oxford University Press, 1991, p. 71
  • Louis Croon, Lastentransport beim Bau der Pyramiden, Hanovre, 1925.
  • L. Albertelli, Le secret de la construction de la pyramide de Kheops, 1993, ed. du Rocher (ISBN 2-268-01505-X)
  • Manuel Minguez, Les Pyramides d'Egypte : le secret de leur construction, Paris, Tallandier, 1985, 201 p. (ISBN 2-235-01665-0)
  • Manuel Minguez, Des Pyramides aux obelisques : le secret des batisseurs egyptiens, Paris, Tallandier, 1987, 237 p. (ISBN 2-235-01725-8).
  • Joseph Davidovits, Ils ont bati les pyramides, ed. J-C. Godefroy, Paris, 2002, (ISBN 2-86553-157-0) ;
  • Joseph Davidovits, La nouvelle histoire des pyramides, ed. J-C. Godefroy, Paris, 2004, (ISBN 2-86553-175-9) ;
  • Joel Bertho, La pyramide reconstituee, Unic, 2001 (ISBN 2-95176-870-2),
  • Article intitule Pyramides en fausses pierres : ca se confirme ! dans la revue mensuelle Science & Vie n° 1071, decembre 2006.
Опубликовано: 11 февраля 2016
Обновлено: 13 февраля 2016
Просмотров: 4705

Алфавитный указатель

Присоединяйтесь к нам...

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите необходимый фрагмент и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом администратору сайта

 Orphus